Définition de l’espace

Table des matières

Remerciements
Résumé
Table des matières
Introduction générale
Première partie : Théories de l’économie spatiale, explication de formation des villes et étude du phénomène urbain
Introduction à la première partie
Chapitre 1 : Analyse économique spatiale et formation des villes
1.Le caractère spatial de l’analyse économique
1.1. Définition de l’espace
1.2. Processus d’intégration de l’espace dans l’analyse économique
1.3. Conceptions de l’aménagement de l’espace
2.L’espace et les théories de localisation
2.1. Ébauche des théories de la localisation (Théorie de Richard Cantillon)
2.2. Von Thünen : La formation des villes et la théorie des cercles concentriques
2.3. Théorie d’Alfred Weber de la localisation industrielle
2.3.1. Les facteurs de la localisation des industries
2.3.1.1. Le point minimum des frais de transport
2.3.1.2. Distorsion du travail
2.3.1.3. Le jeu des forces agglomératives et désagglomératives
2.4. Modèle de Walter Christaller (Théorie des lieux centraux
2.5. La théorie de August Lösch. (Théorie des aires de marchés
2.5.1. L’équilibre général des localisations
2.5.2. La théorie des aires de marché et l’organisation régionale
2.6. La théorie de Reilly : (La loi William J. Reill
3.Expose des nouvelles approches sur l’espace
3.1. François Perroux (Théorie des pôles de croissance)
3.2. Walter Isard (Équilibre économique spatial
3.3. Paul Krugman (Nouvelle géographie économique
Conclusion
Chapitre 2 : Ville et urbanisation : genèse et évolution
1.Analyse globale du phénomène urbain
1.1. Ville et urbanisation : concepts de base
1.1.1. Éléments de définition de la ville
1.1.2. La ville et les autres disciplines
1.2. Les donnés de l’analyse urbaine
1.2.1. Les données physiques naturelles
1.2.2. Les données démographiques, et l’occupation de logements
1.2.3. Les données économiques
1.2.4. Les données spatiales et physiques
1.3. L’urbanisme
1.3.1. Histoire de l’urbanisme
1.3.1.1. De la préhistoire au Moyen- Âge
1.3.1.2. L’impérialisme urbain : Rome
1.3.1.3. Le moyen âge
1.3.1.4. L’urbanisme de la renaissance
1.3.1.5. Urbanisme moderne (XVIIième- XVIIIième
1.3.1.6. La ville de l’âge industriel (l’urbanisme du XIX siècle
1.3.2. Terminologie de substitution au terme urbanisme
1.3.2.1. Aménagement urbain
1.3.2.2. La gestion urbaine
1.3.2.3. Architecture urbains
1.3.2.4. Planification urbaine
2.La ville et l’analyse urbaine
2.1. Phénomène urbain : généralité
2.2. Les facteurs de l’urbanisation
2.2.1. Le poids de la démographie
2.2.2. Facteurs économiques
2.2.3. Facteurs politiques
2.3. Les effets de l’urbanisation
2.3.1. Inconvénients
2.3.2. Avantages
2.4. Défis de l’urbanisation
2.4.1. La mondialisation
2.4.2. Gouvernance urbaine
2.4.3. Développement durable et ville
2.4.4. La ville et les NTI
3.La croissance urbaine dans le monde
3.1. L’urbanisation dans le monde
3.2. L’urbanisation dans les PVD et les tendances actuelle
Conclusion
CHAPITRE 3 : Le phénomène urbain en Algérie
1.Processus historique du phénomène urbain en Algérie
1.1. Histoire des phénomènes urbains jusqu à la période turque
1.2. La période turque
1.3. L’époque coloniale
1.4. La période post l’indépendance
1.4.1. Période 1962 – 1970
1.4.2. Période 1970-1980
1.4.3. Période 1980- 1990
1.4.4. Période 1990-2000
1.4.5. Période 2000- Période actuelle
2.Répartition spatiale et évolution de la population urbaine en Algérie
2.1. Une population en transition démographique
2.2. Evolution de la croissance démo urbaine
2.3. Urbanisation et répartition spatiale de la population urbaine
3.Les instruments d’urbanisme en Algérie
3.1. Caractéristique de la ville algérienne
3.2. Aperçu historique des instruments de planification urbaine
3.3. Les instruments d’aménagement du territoire
3.4. Le plan d’aménagement et d’urbanismes (P.D.A.U
3.5. Le plan d’occupation des sols
4.Les spécificités et les caractéristiques de la ville algérienne
4.1. Améliorer les niveaux de vie des populations
Restructurer l’espace national, pour maintenir un équilibre régional et corriger les déséquilibres de l’armature urbaine
4.3. Préparer les villes pour affronter la mondialisation
4.4. Maîtrise et organiser l’urbanisation par la mise en place d’une politique du développement et l’organisation du réseau urbain (Option (O.HP.Sud
4.5. Faire de la ville un pôle économique attractif pour les investissements
4.6. Maîtriser l’urbanisation et promouvoir un développement urbain durable
4.7. Prévoir une politique claire pour l’habitat
4.8. Les autres actions envisageables
Conclusion
Conclusion de la première partie
Deuxième partie : Présentation de la wilaya de Béjaïa et analyse multidimensionnelle de la ville, défis et perspectives de développement de l’armature urbaine.
Introduction à la deuxième partie
Chapitre 4 : Présentation de la wilaya de Béjaïa et analyse de l’urbanisation
1.Aspects géographiques et caractéristiques démographiques
1.1. Situation géographique
1.2. Démographie : évolution et répartition de peuplement
1.3. Emploi : un taux de chômage en baisse
1.4. Habitat
2.Les secteurs d’activités : opportunités d’investissement
2.1. Industries : un secteur en mutation
2.2. Les ressources minières
2.3. Agriculture et pêche
2.4. Tourisme et hôtellerie
2.5. Infrastructures de transport
2.6. Postes et télécommunication
2.7. Infrastructure socio- éducatives
2.8. Infrastructure sanitaire
2.9. Infrastructures socioculturelles et sportives
3.Analyse de la dynamique locale de développement
3.1. Analyse de la dynamique économique
3.2. Analyse de la situation socio- économique
4.Impact de la dynamique local de développement
4.1. Impact économique
4.1.1. Les impacts positifs
4.1.2. Les impacts négatifs
4.2. Impacts sociaux
4.2.1. Les impacts positifs
4.2.2. Les impacts négatifs
4.3. Impacts spatiaux
4.3.1. Les impacts positifs
4.3.2. Les impacts négatifs
5.Urbanisation dans la wilaya de Béjaïa
5.1. Répartition de la population et taux d’urbanisation
5.2. Analyse des agglomérations chefs lieux et tendance de développement
Conclusion
Chapitre 5 : Analyse socio-économique et urbaine de la ville de Béjaïa
1.Présentation de la zone d’étude
1.1. Situation géographique
1.2. Historique de la ville
2.Analyse des données sociales et équipements
2.1. Une évolution démographique importante
2.2. Population active et situation du chômage
2.3. Habitat : une offre de terrains privés bon marché peu encadrée
2.4. Perspective de développement du secteur de l’habitat et défis à relever
2.5. Les équipements sociaux
2.5.1. Les infrastructures de transport
2.5.1.1. Secteur de l’éducation
2.5.1.2. Les infrastructures de la formation professionnelle
2.5.1.3. L’enseignement supérieur
2.5.2. Les structures de soins
2.5.2.1. Les infrastructures sanitaires
2.5.2.2. Répartition des infrastructures de soins
2.5.3. Les équipements de transport
2.5.3.1. Transport urbain
2.5.3.2. La ville de Béjaïa et l’impact de l’activité portuaire
2.5.3.3. Infrastructures de transport aérien : un moteur du développement
2.5.3.4. Situation du réseau ferré et impact sur la ville de Béjaïa
2.5.3.5. Défis et perspectives de développement des équipements de transport
3.Economie et vocation de la ville
3.1. Secteur de l’industrie et des services : une ville aux nombreux atouts
3.2. Perspectives de développement de l’industrie et les défis à relever
3.3. Le secteur touristique : un outil de développement économique
3.4. Défis et perspectives de développement de l’activité touristique
4.Urbanisation et étalement urbain
4.1. Caractéristique de l’espace urbain de la ville
4.2. Un espace urbain étalé mais pas maîtrisé
4.3. Les obstacles à l’urbanisation de la ville
4.4. Option et orientation de développement de la ville
4.5. La nouvelle ville : une solution providentielle pour la ville de Béjaïa
Conclusion
Conclusion de la deuxième partie
Conclusion générale
Bibliographie
Sigles et acronymes
Annexes
Listes des tableaux
Liste des graphes et des cartes géographiques